なんやかんやで、今回の網張は途中からロシニョール友の会の集まり？になってしまった。
左からノリス氏、加藤書記長、そして自分の板。
ちなみに自分のウェアはロシニョール

気温が低く風もあり大荒れの天気だったが、雪質が最高だったのでみなさんに途中で会いましょうと言いながら、一人林の中に突入。
ボーダーのラインを外して至る所のシークレットコースを食いまくる。ほとんどが膝パウ所によってはオバーヘッドになり最高だった。
写真を撮りたかったが、カメラケースを腰にぶら下げていたらあまりにもの寒さでバッテリー電圧が低下したので撮れなかった。ちょっと対策を講じなければならない。
あまりにも寒く身体を動かしてなければ、ウェアの中が暖かくならないので滑りまくりの一日だったが、14時ごろには体力の限界を感じてしまった、

帰りの車の温度計は－１１℃！ってことは、第３の上はいったい何℃だったんだろうか？
朝一で施設に挨拶して、今シーズンは買う予定がなかったシーズン券（後半券）の申し込み書を提出して買ってしまった。
今月は休暇取得をしなければ、ならないのでいつ休もうかな…

youtubeでこっそり一昨年の林さんを公開中
http://www.youtube.com/watch?v=MLuzYJkNvik

ただ、純正の取付台は高さがあり取り付けてみても、ちょっといまいち。取付場所が限られているのもあるが・・・。

純正品はclarionの製品ではなくドイツの『HERBERT RICHTER(ヘルベルト・リヒター)』社製なので、ネットで探してい見ると種類が多く可動部が多いのに交換した。

　ナビの位置が低くなり手前になったので操作がし易くなった。難点と言えば振動でぶれやすくなったぐらい。
　まぁ、とりあえずこれでやってみようかとは思ってはいる。

前回は電気料金についてだったが、今回は省エネについて。
リフト運行で電気使用量が多いのは、搬器（人が乗るのね）をフルに取り付けて運転して、待ち時間も多く人がたくさん乗っている場合。
こういう場合は、お客さんも混んでいるので売る上げもいいので電気料金が回収できるかと思う。
ただし、常時リフトをフルに付けていても、シーズン中に１・２回しか混む事がないと、平日の運行では人が乗ってなくても重い搬器が取り付けているので、入場者数の割に使用量が多くなり非効率となる。
これを防ぐために、だいたいのスキー場では搬器と搬器の間の距離を多くして数を減らしてしると思う。
リフトの長さが５００ｍとしてワイヤーロープの長さは往復で１０００ｍと仮定すると、４ｍ間隔で２５０器取り付けていたのを、６ｍ間隔して１６６器取り付けて９９器分を軽くする。もっと間隔を広くとればその分軽くなるが、まぁその分人は乗せれなくなる。
何人乗れるかは、各自で計算して。
リフトへの搬器取り付けは重労働なのでシーズン初めの取り付けで、昨年度の集客数を見込んで取り付け数を決めているかと思う。
ゴンドラやクワッドリフトの場合は取り付けが制御しやすいので、平日と休日とかで取り付け数を決めているかと。
どうしても、リフトやゴンドラは営業中は休みなく運転するので電気使用量が多い。人が少ないから止める訳にはいかないし。

今日は当番で暇なので、建築ボード仮固定用の厚さ1.1㎜の発泡体両面テープをグリップテープの裏側に張って、仮に巻いてみると半分の長さで済みそうなのでテープを半分に切り、今回は下側から巻いてエンボス加工が表面に出るように巻き。両端を自己粘着テープで処理してみた。
最初は会社にある６．６ｋｖ用エフコテープを使おうと考えたが、張った後にビニールテープを巻かないといけないので、ビニールテープを巻かなくてもいい自己粘着テープを見つけて使ってみたが、後はフィールドテストをしてみてかな？寒さに対してどうかなってのもある・・・
握った感じでは、厚さ的にはいい感じ。

グリップテープが1個余ったのでついでに、夏山で使っているキザキのトレッキングポールも巻いてみた。

今回は、テニス用を使ったみたが考えてみると、別に野球のバット用やゴルフクラブ用でもよかったのかも・・・・

　年末の３０日に加藤さんに付き合ってもらい、初のスキーシールでの取り付け＆登りの練習をしてみた。
  　練習場所は網張の双子林間コースの三ツ石登り口（前hiroさんとスノーシューで登った斜面の初めの辺り）。ブーツをビンディングから外し、ザックからスキーシールを出して取り付けてみるが、隙間が空いたり曲がったりとやはり上手くはいかない（そりゃそうだ）。なんとか取り付けて、ブーツをビンデンングに固定しビンディングのロックを外して踵が浮いたとたんに、頭ではわかっていても体がビィンディングからブーツが外れた感覚に襲われてしまう。
　前日に誰かが登った後をトレースしながら、２００～３００ｍ程登ってみたが、スノーシューなら沈んでラッセルしながら登ってえらく疲れた斜面を、後ろに滑らないし沈まないので登りやすかった。こんなに楽ならもっと早めに買っとけばとちょっと後悔…
少し登ってちょっとパウダーを滑ってきたが、まだ積雪が足りない。まぁ今日の降雪でだいぶよくなってきたのでは。
　ゲレンデを新しいビィンディングを取り付けて滑った感じだが、前のロッシのより若干重心が高くなったので感覚として倒しやすくなった。あとは、リフトに乗った時えらく板が軽くなったような感じ。前のビィンディングが重すぎたとも言う。
　これからもっと練習が必要と感じてきた。

　自分のビーコンは加藤さんと同じ PIEPSのFREERIDE。製造した年が違うのか、携帯用ハーネスのファスナーの引き手部分が仕様変更していた。上が加藤さん下が自分の。

　お昼にいなりスポーツを紹介してくれた友人親子に会い、二人でそこの話をしていて今まで半信半偽（たぶん）だった加藤さんが、だいぶ行く気になっていたのがちょっと怖いような。

　今日は、初売りを物色しながら明日から出動当番のため帰宅。
スポーツオーソロティで、９８０円のNIKWAXセットを購入。明日明後日待機で暇なのでウェアを防水処理しようかな・・。次に、ゼビオスポーツで１０年ぶりに福袋を買ってしまった。加藤さんの心のスポンサーColumbiaの一万円福袋。ちょっと遅めに行ったのにＬサイズが残っていたので思わず衝動買い。夏山のパンツが欲しかったのでちょうどいいかな、後は帽子と長袖Ｔシャツ、ブルゾンとキーホルダー。定価では31,185円分が入っていた。

　まぁ今年は、昨年は色々あり考える事が多々あったので仕事も遊びもせかせかせず、「息抜きのあいまに人生」を目標にやっていこうかと思う。

で、購入したのが「ＦＲＥＥＲＩＤＥ　ＰＬＵＳ」(０９モデル？）と「コールテックス」。板は資金の関係が大きいが、あまり大きい板はルーフボックスに入らないので、スクラッチＢＣのアルペンビンディングを外して取り　　付け もらった。
板持ち込みだったが、取付費も無くwaxもかけて貰い思ったより安かった。５諭吉＋αが安いかどうかは判断はお任せ。

購入した理由っていうのが、どうしても三ツ石に今シーズンか来シーズンには行きたくなり、借金しても買っちゃおうと考えていたらいなりスポーツが予算的にも良かったのでかまけしてしまった。
彼との約束を思い出したというのもある。

三ツ石へは岩手のｋさんにガイドを頼もうかな・・・その前に、シールの取り付けや登りの練習をしなければいけない。

今日は休んで息子と奥中山スキー場に行こうと思っていたが、友達が遊ぶとのことで家で本読んだり、ウェアの準備している。